Im Volksmund wird sie als Schleuderkette bezeichnet; die Fachleute sprechen von Rotationsketten. Das System ist so genial wie einfach. Per Knopfdruck wird vom Fahrerhaus ein Reibrad zugeschaltet, das - ähnlich wie ein Fahrraddynamo - pneumatisch an die Reifeninnenseite gepresst wird. Wenn der Reifen dreht, werden die am Reibrad angebrachten, 18 feingliedrigen Kettenstränge des greifstarken Kettenkreisels zwischen Reifen und Fahrbahn geschleudert. Dabei drücken sich die Kettenglieder in Eis und Schnee ein und verbessern die Haftung des Reifens um mehr als 25 %. Beim Beschleunigen sind das 7 m in 16 Sekunden. Auch der Bremsweg, zum Beispiel bei Fahrzeugen mit ABS, wird dementsprechender kürzer.
Das System kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h zugeschaltet werden. Bereits ab ca. 3 km/h ist ROTOGRIP wirksam.
RUD hat ROTOGRIP auch bei tiefergelegten Fahrgestellen und bei Luftfederelementen sowie Niederquerschnittsreifen so angepasst, dass trotz beengter Montageräume problemlos angebaut werden kann.
ROTOGRIP, der zuschaltbare Kettenkreisel, reduziert Stillstand und vermindert Unfallgefahr |
